Первая в России частная пилотажная группа на реактивных самолётах «Небесные Рыцари»

Ощутите свободу и простор! Взгляните глазами лётчиков “Стрижей” из кабины реактивного истребителя!

 

АГВП "Небесные Рыцари" – это "Стрижи" на Л-29
АГВП «Небесные Рыцари» – это «Стрижи» на Л-29

В начале 2000-х летчики «Стрижей» первого состава после увольнения со службы в ВВС создали аэроклуб «Фланкер» на аэродроме Мячково. Они же составили и костяк новой пилотажной группы – первой в России частной пилотажной группы «Небесные Рыцари» на реактивных учебно-тренировочных самолетах L-29 «Дельфин» (Aero L-29 Dolphin). Таким образом они вернулись к своим истокам, ведь в летных училищах эти летчики сначала освоили самолеты Л-29, и затем уже истребители МиГ-29.

В этой пилотажной группе, в том числе, летали лётчики «Стрижей» легендарного первого состава – Олег Лазарев, Владимир Червинский, Андрей Макаренко и Александр Каташинский.

Группа базировалась и тренировалась на аэродроме Мячково, неоднократно выступала на авиационных праздниках и престижных авиашоу, включая МАКС в Жуковском. Группа неизменно показывала высокий класс пилотирования, несмотря на огромную разницу в аэродинамике и тяговооруженности УТС Л-29 по сравнению с истребителем МиГ-29!

Говорят Андрей Павлович Макаренко – правый ведомый и Александр Григорьевич Каташинский – левый ведомый пилотажной группы «Небесные Рыцари».

Вопрос: «Вы оба летали в составе АПГ «Стрижи» со дня ее основания на боевых истребителях МиГ-29, сейчас вы ведомые пилотажной группы «Небесные Рыцари».

Не смогли бы вы кратко рассказать о переходе на Л-29, на котором летаете сейчас?

Макаренко А.П.: «Уволившись из состава военно-воздушных сил, после приглашения Лазарева и Червинского  мы пришли в клуб, стали в ромб и успешно летаем!
Мы же в летном училище освоили Л-29, как он летает, знаем, собственно, в его пилотировании ничего нового для нас не было. Хотя после двадцатилетнего перерыва было немного необычно садиться в Л-29. Навыки группового пилотирования в строю МиГ-29-ых помогли, и на самом деле это как велосипед — однажды научившись, уже не забудешь…»

Каташинский А.Г.: «Конечно, самолеты очень разные. Стоять в строю на МиГ-29 достаточно просто, более того, я считаю МиГ-29 идеальным самолетом для группового пилотажа, его тяговооруженность и аэродинамика позволяет сделать здесь все что угодно. Л-29 более инертен, не имеет того запаса тяги, хватающего на все. Л-29 не имеет бустеров, все на мускульной силе, стоя в группе всегда триммирую свой самолет (хотя делать это не очень удобно, приходится снимать левую руку с РУД — триммер в Л-29 расположен на приборной панели), чего я практически никогда не делал на МиГ-29. На Л-29 очень важно вовремя замечать тенденции к изменению пространственного положения относительно ведущего. Например, к отставанию, ведь отстав на самом деле, догонять будет трудно.
Приходится использовать максимал, а затем, так как самолет тормозится слабо — работать тормозными щитками, чего я опять же на МиГе не делал.
Естественно, мы делали облеты Л-29 для восстановления навыков пилотирования, чтобы почувствовать заново этот самолет. Без ложной скромности считаю, что правильно выдерживать строй на Л-29 нам удается хорошо, и в этом очень помогает тот накопленный за годы опыт групповых полетов в эскадрилье «Стрижи».»

Хотите полетать, как "Стрижи", на реактивном учебно-тренировочном самолете L-29? Выполнить одиночный пилотаж или полетать в пилотажной группе? Звоните по тел.: 8 (916) 992-4006 и заказывайте ваш полет!

Подборку из 17 отличных воздушных фото мы предлагаем сейчас вашему вниманию.  Чтобы ощутить невероятную свободу и простор, просто взгляните на землю глазами «Стрижей» из кабины реактивного истребителя!

Итак, садитесь поудобнее в кабину истребителя, мы отправляемся в полет с пилотажной группой «Небесные Рыцари«…
АГВП "Небесные Рыцари" – это "Стрижи" на Л-29
АГВП «Небесные Рыцари» – это «Стрижи» на Л-29