234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)

18 июня 1956 года

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)
ВЕХИ ИСТОРИИ
Автор: СЕРГЕЙ ИСАЕВ

С середины 1950-х годов в Кубинке стали проводиться наземные и летные показы боевой авиационной техники слушателям военных академий, руководству Министерства обороны и Генерального штаба, руководителям советского государства и коммунистической партии, делегатам съездов КПСС, а также государственным и военным делегациям иностранных государств.

В документах 234 иап первые показы датируются 1955 годом, когда полк «провел два летных показных дня для слушателей Краснознаменной военно-воздушной академии и командиров частей и соединений ВВС МВО». В том же году Кубинку посетили первые зарубежные гости – члены авиационной делегации Индии.

Первым руководителем иностранного государства, посетившим Кубинку 18 июня 1956 года, стал президент Югославии Иосип Броз Тито. Кроме президента Югославии в том же году Кубинку посетили и наблюдали пилотаж летчиков 234-го полка шахиншах Ирана, президент Индонезии и премьер-министр Афганистана. С тех пор посещения высокими иностранными делегациями «подмосковного военного аэродрома», как тогда писали в газетах, стали регулярными.

В 1960-1980-х годах гостями Кубинки были высокопоставленные делегации из Австрии, Алжира, Афганистана, Бирмы, Ганы, ГДР, Венгрии, Вьетнама, Египта, Индии, Индонезии, Иордании, Ирана, Йемена, Китая, КНДР, Кубы, Лаоса, Мали, Марокко, Непала, Пакистана, Польши, Судана, США, Уганды, Финляндии, Чехословакии, Эфиопии, Югославии и других государств.

На фото: Пятерка МиГ-19 из состава 234 иап в воздухе. 1955-1956 гг.

>>> Обсудить на форуме!

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)

23 августа 1953 года

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)
ВЕХИ ИСТОРИИ
Автор: СЕРГЕЙ ИСАЕВ

Сразу же после формирования полк, помимо повседневной учебно-боевой подготовки, начал готовиться к участию в воздушных парадах над Москвой. Впервые летчики 234-го истребительного авиаполка приняли участие в воздушном параде над Красной площадью, которой состоялся 1 мая 1951 года.

Во время дислоцирования на аэродроме Теплый Стан полк был ограничен в проведении полетов в сложных метеоусловиях из-за близкого расположения других аэродромов. Поэтому в феврале 1952 года по приказу командующего ВВС МВО генерал-лейтенанта Сталина В.И. 234 иап был перебазирован на аэродром Кубинка, где мог осуществлять боевую подготовку без ограничений.

Таким образом, с 1952 года на аэродроме Кубинка (авиагарнизон Новый городок) стали базироваться все три полка 9-й истребительной авиационной дивизии: 32-й гвардейский, 234-й и 274-й истребительные авиационные полки.
В 1950-х годах воздушные парады в небе Москвы проводились 2-3 раза в год: 1 Мая (над Красной площадью), в День Воздушного флота (в июле или августе – в Тушино) и, если позволяла погода, 7 ноября (над Красной площадью). При этом летчики 234 иап демонстрировали одиночный и групповой пилотаж на самолетах МиГ-15/17 и МиГ-19 в составе «пятерок», «семерок» или «девяток», а летчики других полков 9 иад – 32 гиап и 274 иап, проходили над Москвой или Тушино парадным строем колонны звеньев («троек»).
На фото: «Пятерка» подполковника А.И. Бабаева над Москвой, август 1953 г. Фото из журнала «Крылья Родины», архив М. Пикельного.

>>> Обсудить на форуме!

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)

234rong>23 августа 1953 года

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)
ВЕХИ ИСТОРИИ
Автор: СЕРГЕЙ ИСАЕВ

В воздушном параде над Тушино, например, состоявшемся 23 августа 1953 года, приняло участие 30 экипажей на самолетах МиГ-15. Летчики полка продемонстрировали: одиночный пилотаж, который выполнил майор Лапшин; высший пилотаж в составе звена (тройки): ведущий – майор Фокин, летчики – капитаны Гаврилов и Фитин; высший пилотаж в составе пятерки: ведущий – командир 234 иап подполковник Бабаев; летчики – майоры Уницкий и Мантуров, капитаны Неверов и Л. Кузнецов; и высший пилотаж в составе девятки: ведущий – старший инспектор-летчик ВВС МВО полковник Шульженко; летчики – подполковник Оноприенко, майор Громов, капитаны Герасимов, Майоров, Медведев, Алексеев, Барычев и Богачев.

О том, как в то время готовились воздушные парады с точки зрения техника можно узнать из воспоминаний В.В. Шаркова «Воздушные парады: воспоминания «технаря».
После воздушного парада в Тушино в августе 1953 года семнадцать летчиков 234 иап за освоение реактивной техники были награждены орденами Красного Знамени.

На фото: группа летчиков 234 иап после церемонии награждения.
Сидят слева направо: капитан В.В. Алексеев, полковник Н.Н. Шульженко, Главком ВВС маршал авиации П.Ф. Жигарев, командир 234 иап подполковник А.И. Бабаев, майор А.Г. Громов, капитан В.И. Медведев, капитан М.П. Герасимов, майор М.Н. Уницкий; стоят слева направо: майор П.Ф. Мантуров, капитан Ю.П. Богачев, капитан А.В. Васильев, зам. командира 234 иап подполковник Ф.П. Оноприенко, майор В.С. Лапшин, капитан Г.Л. Барычев, капитан Ю.В. Фитин, капитан А.И. Гаврилов, капитан Л.С. Кузнецов, майор В.М. Фокин, капитан А.М. Неверов, Герой Советского Союза майор М.П. Чечнева.
Москва, Кремль, 1953 г. Архив М. Пикельного

>>> Обсудить на форуме!

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)

22 апреля 1951 года

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)
ВЕХИ ИСТОРИИ
Автор: СЕРГЕЙ ИСАЕВ

Направление в конце 1950 года в Корею 176 гиап и 196 иап «парадной» 324 иад осложнило подготовку и проведение традиционных воздушных парадов над Москвой. Поэтому согласно директиве Военного министра СССР от 15 ноября 1950 года на подмосковном аэродроме Теплый Стан началось формирование нового 234-го истребительного авиационного полка (в/ч 54876) на самолетах МиГ-15, который был включен в состав 9-й истребительной авиационной дивизии, штаб аэродром Кубинка.

Костяком летного состава вновь формируемого полка стали летчики-«пилотажники», служившие ранее в 176 гиап, и по приказу командующего ВВС МВО генерал-лейтенанта В.И. Сталина оставленные в Теплом Стане. Первым командиром 234 иап был назначен подполковник Николай Николаевич Шульженко, который командовал 176 гиап до его отправки в Корею.

22 апреля 1951 года на аэродроме Теплый Стан Член Военного совета ВВС МВО генерал-майор М.А. Моченков в торжественной обстановке вручил 234-му истребительному авиационному полку Знамя части.

На фото: Первый командир 234 иап подполковник Н.Н. Шульженко.

>>> Обсудить на форуме!