Тренировочные полёты

Полёты самолётов бомбардировочной авиации на аэродромах Шайковка и Липецк

Фото Владимира Романовского

Новая схема окраски АГВП

Новая окраска истребителей пилотажных групп

По МиГ-29 «Стрижей» предполагаются изменения по звездам и килям, для чего 6 истребителей надо перегнать в Луховицы. Перекраска истребителей Су-30СМ – на 121 авиаремонтном заводе в Кубинке.

 

Схема окраски Су-30СМ «Русские Витязи»

 

Обсудить на нашем форуме!

Ссылка на источник

Обновление. Процесс окраски

Фото из различных источников (Instagram, Livejournal, Facebook)

Для справки

В 1991 году первоначальные схемы окраски истребителей МиГ-29 и Су-27 авиационных групп высшего пилотажа ВВС России «Стрижи» и «Русские Витязи» были такими:

 

День 22 апреля в истории полка

22 апреля 1952 года

В этот день 63 года назад полковнику Пепеляеву Евгению Григорьевичу за мужество и отвагу, проявленные при выполнении воинского долга, было присвоено звание Героя Советского Союза.

Pepelyaev_memory

«…С декабря 1949 года по октябрь 1950 года подполковник Пепеляев Е.Г. служил заместителем командира 32-го гвардейского иап на аэродроме Кубинка.

В октябре 1950 года был назначен командиром 196-го истребительного авиационного полка, который в составе 324-й истребительной авиадивизии был направлен в Китай, а в апреле 1951 года начал боевые действия в небе северной Кореи.

Свой первый бой 196 иап провел 1 апреля 1951 года. Командир полка регулярно водил группы на перехват противника и вел воздушные бои. Так, например, в сентябре 1951 года, когда ведомая им группа МиГ-15 перехватила 12 самолетов F9F «Пантера» и сбила 7 машин, из них две – ведущий группы. Всего с 1 апреля 1951 года по 1 февраля 1952 года полковник Пепеляев Е.Г. совершил 109 боевых вылетов, в 38 воздушных боях официально сбил 19 самолетов противника: один F-80, два F-84, два F9F, остальные – F-86…» Читать подробнее!
Читать далее «День 22 апреля в истории полка»