«Стрижи» в Котельниково

Котельниковская авиационная база отметила своё 70-летие

«Пасмурная погода и моросящий дождь не дал провести намеченную программу выступления летчиков и авиационной группы. В небо поднялся лишь один истребитель МиГ-29УБ, под управлением командира пилотажной группы «Стрижи» Сергея Осяйкина. В небе он продемонстрировал фигуры высшего пилотажа и поздравил собравшихся с праздником«…

8CZP-IFMJfQ

20151024-IMG_4203

NC2D0fElbJA

sjwJSlYwUIU

«Стрижи»: работа пары и соло МиГ-29 в воздухе

Пилотаж пары МиГ-29

Сольный пилотаж МиГ-29

Аэроклуб. Маршрут выходного дня

Полёт на Eurocopter AS350 и высший пилотаж на реактивном самолёте L-29

Отчёт о полётах по маршруту Heliport, Москва – аэродром «Крутышки» (г. Ступино) и обратно

Полёт на нашем комфортабельном вертолёте Eurocopter AS350 – не только удобный и быстрый аэро-трансфер. Это настоящее авиационное приключение, которое начинается прямо от Москвы!
Высота 150 м, скорость до 200 км/ч, захватывающие виды на протяжении всего маршрута от взлёта до посадки, непрерывный радиообмен… 
Всё небо – наше! Над автомобильными пробками летим на аэродром для выполнения полёта на истребителе.  

Во время нашего с вами полёта на вертолёте мы ответим на любые вопросы, проведем воздушную экскурсию по Москве и Подмосковью с указанием объектов и ориентиров, а также проведем с вами предварительный инструктаж для полёта на реактивном самолёте.

Летайте с нами! К заказу дарим приятные сюрпризы от нашей пилотажной группы! 

Для приобретения или активации подарочного Сертификата, заказа вертолётной доставки от Москвы в любую точку, по поводу аренды любого вертолёта, пожалуйста, обращайтесь по тел.: 8 (916) 992-4006 и e-mail: admin@strizhi.ru

1. Heliclub

Итак, время «Ч»! В Heliport’e нас уже ждут наши пассажиры. Контрольный созвон, запуск и взлёт с нашей площадки в Heliclub


Читать далее «Аэроклуб. Маршрут выходного дня»

Страницы истории пилотажного полка

С любезного разрешения и авторской помощью мы продолжаем публикацию глав книги Сергея Исаева «Страницы истории пилотажного полка»

Глава 3. 1970-е годы

На 1 января 1971 года 234 гиап было положено содержать в четырех эскадрильях 49 боевых и 9 учебно-боевых самолетов. В начале года самолеты МиГ-17 были сняты с вооружения полка и вместо них были получены самолеты МиГ-21СМ и МиГ-21МТ. В течение года 1-я эскадрилья работала на самолетах МиГ-21МТ, 2-я – на самолетах МиГ-21ФЛ, 3-я – на самолетах МиГ-21ПФМ и МиГ-21МФ, 4-я эскадрилья была оснащена самолетами МиГ-21ПФМ и МиГ-21СМ.

В.М. Новиков: С апреля по октябрь 1971 года полк в полном составе базировался на аэродроме Шайковка Калужской области в связи с ремонтом ВПП аэродрома Кубинка. Читать далее «Страницы истории пилотажного полка»

Стрижи. Работа пилотажной пары и соло

В воздухе для вас работают экипажи спарок МиГ-29УБ подполковника Сергея Осяйкина и майора Дениса Кузнецова!