“Небесные Гусары” и Як-130: возрождение пилотажной группы!

Возродим старейшую авиационную группу высшего пилотажа военно-воздушных сил Советского Союза и Российской Федерации на новой матчасти – учебно-боевом самолете Як-130!

В 2012 году официальными лицами неоднократно подчеркивалось, что в Российских ВВС будет создана еще одна пилотажная группа на новых самолетах Як-130.

История нашего высшего пилотажа не забыта, и продолжить ее на новой матчасти – очевидный и логичный шаг. Кроме всего прочего, не нужно выдумывать новое название и новую схему окраски для самолетов. Гусарские ментики вполне нормально впишутся и в силуэт Як-130.

Историческая справка:
«Небесные Гусары» — авиационная группа подготовки лётного состава и высшего пилотажа ВВС России. Была сформирована на базе 3 авиационной эскадрильи 234-го гвардейского истребительного авиационного полка (ЦПАТ ВВС России им. И.Н. Кожедуба) в 1989 году. В 1991 году получила название и фирменную окраску, выступала на штурмовиках Су-25. «Небесные Гусары» стали первой в мире пилотажной группой, занимающейся воздушной акробатикой на боевых серийных машинах класса «штурмовик».

7 июня 2013 года пилотажной эскадрилье “Небесные Гусары” исполнится 39 лет!

Из истории 234 гиап: “…В конце 60-х годов командованию ВВС Московского военного округа стало очевидным, что сохранять за 234 гиап статус пилотажного полка становится все труднее.

Усложнившаяся авиационная техника предъявляла новые, более жесткие требования к уровню натренированности пилотов, их психическим и физическим возможностям.

Было признано целесообразным создать в полку специальную эскадрилью, в которой можно было бы собрать наиболее подготовленных летчиков для выполнения показательных полетов. Такая эскадрилья была создана 7 июня 1974 г. приказом Главнокомандующего ВВС СССР, в 234 гиап она получила №4.

Летчики 4 аэ летали на самолетах МиГ-21 и МиГ-23. За полтора десятка лет они провели свыше 800 показов. Волна реорганизаций в Вооруженных Силах на рубеже 80-х – 90-х годов привела к тому, что полк перевели на трехэскадрильный состав. Одна эскадрилья подверглась сокращению, а 4-я – пилотажная – получила №3.

При новом оргштатном расписании на 3 аэ были возложены функции показа зарубежным гостям возможностей ударных самолетов фронтовой авиации ВВС СССР…”

Фактически 4-я эскадрилья стала первой в СССР официально признанной пилотажной группой на реактивных истребителях.

12 апреля 1991 года 3-я авиационная эскадрилья выступила со своим дебютным показом на авиабазе Кубинка на самолетах Су-25 в новой оригинальной раскраске и названием “Небесные Гусары”.

Оригинальная раскраска самолетов Су-25 “Небесных Гусар”:
https://i2.wp.com/www.strizhi.ru/user/jktu/oldlivery1.jpg?w=525
https://i0.wp.com/www.strizhi.ru/user/jktu/oldlivery2.jpg?w=525

Оригинальная эмблема “Небесных Гусар” на борту самолета Су-25
https://i2.wp.com/www.strizhi.ru/2012/hussars/su-25-logo.jpg?w=525

Эмблема на нашивке “Небесных Гусар”
https://i1.wp.com/upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/d/d4/%D0%A8%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BD_%D0%9D%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%93%D1%83%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2.jpg/120px-%D0%A8%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BD_%D0%9D%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%93%D1%83%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2.jpg?w=525

Летчики пилотажной группы “Небесные Гусары”, слева направо:
О.Должников, А.Горнов, И.Кравцов, А.Смирнов, И.Табунов, Г.Авраменко, Ю.Заволокин.
https://i2.wp.com/www.strizhi.ru/user/jktu/oldguys.jpg?w=525

Статья в Википедии о “Небесных Гусарах”