По поводу крепнущих планов о новой матчасти для пилотажных групп

Думаю, несколько однобоко рассматривать авиационную группу высшего пилотажа только в качестве рекламного инструмента для поддержания продаж авиатехники зарубежным заказчикам. Хотя по нашим временам, если это и есть главный драйвер перевооружения на новую матчасть – пусть так. Но не хотелось бы чтобы забыли о показах в городах России. Что там и кому рекламировать? Мальчишкам “зажечь” глаза, заставить всплакнуть ветеранов… патриотизм нельзя прорекламировать, нельзя продать и купить.

Так как это не товар, это Результат. Результат политики, разумной политики… и использовать такой мощнейший по воздействию “инструмент”, как АГВП – необходимо прежде всего внутри своей страны.

Ну, наверное, понимание придет 🙂

10 лет назад: новая окраска МиГов пилотажной группы “Стрижи”

Октябрь 2002 года. Мы впервые публикуем перспективную схему окраски самолетов МиГ-29 эскадрильи “Стрижи” 237-го гвардейского ЦПАТ в Кубинке.

Теперь она знакома миллионам зрителей как в нашей стране, так и в других государствах. А на тот момент шесть самолетов МиГ-29 “Стрижей” прошли процесс переоборудования на РСК “МиГ”, но пока еще имели первую оригинальную сине-белую окраску пилотажной группы.

Михаил Георгиевич Логинов Комментарий Михаила Логинова, #3 “Стрижи”, подполковника, заместителя командира эскадрильи: “Что касается окраски самолетов – мысль об этом давно “роилась”. Все понимали недостатки старой схемы. Новая была выбрана коллегиально и частично доработана, особенно птицы, пропорции и линии. Надпись наклонена логично вправо, а написана с одной стороны потому, что с другой стороны стремянкой обдерут моментально. Белый цвет сверху – дань уважения российскому триколору и в перспективе общая по духу окраска для совместных полетов с “Русскими Витязями…

Зимой 2003 года две спарки МиГ-29УБ “Стрижей”, первыми получившие эту необычную для истребителей ВВС России схему окраски поднялись в небо. Наша уникальная воздушная фотосессия этого исторического момента:


(смотреть все фото)

Первые наземные фотографии перекрашенных самолетов после их возвращения на авиабазу Кубинка с завода РСК “МиГ” в Луховицах в феврале 2003 года.

Лучшей пилотажной группе мира – лучшую окраску!!! 🙂