234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)

3 августа 1989 г.

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)
ВЕХИ ИСТОРИИ
Автор: СЕРГЕЙ ИСАЕВ

30 июня – 3 июля 1986 года состоялся сенсационный визит группы из шести МиГ-29 на финскую авиабазу Риссала, во время которого впервые за границей были показаны советские истребители четвертого поколения. Антон Павлов в своей первой книге «МиГ-29 в строевых частях» указывает, что в этом визите принимали участие шесть самолетов с узкими рулями направления с бортовыми номерами «01», «02», «03», «07», «08», «12».

Визитную группу возглавил полковник Вячеслав Лонгиненко, летчики: ведущий «ромба» подполковник Василий Яшкин, майоры Виктор Соловьев, Валерий Кравец, Анатолий Арестов, Леонид Спица и майор Владимир Шилин, выполнивший над финским аэродромом индивидуальный пилотаж.

31 июля – 3 августа 1989 года состоялся второй визит «шестерки» МиГ-29 234 гиап в Финляндию. Этот визит запомнился тем, что после сольного пилотажа над аэродромом Риссала, который выполнил подполковник Виктор Бычков, на МиГ-29 бортовой номер «02» во время пробежки после посадки оторвался тормозной парашют, и самолет выкатился за пределы ВПП, где был остановлен барьером безопасности. Летчик и самолет не пострадали. На следующий день в интервью финскому радио Виктор Бычков сказал, что «он увидел много прекрасных дам, машущих ему руками, и не успел затормозить…»

Более подробно об этих визитах см.: форум «Стрижей», раздел «МиГи из Кубинки в Финляндии»

«Шестерка» МиГ-29 234 гиап в воздухе

Фото: «Шестерка» МиГ-29 234 гиап в воздухе. Архив А.В. Павлова

>>> Обсудить на форуме!

Авиация Вооруженных Сил СССР

Пополнение коллекции документальных фильмов киностудии Министерства Обороны СССР, выложены пять больших видео.

Также рекомендуется для просмотра только отъявленным фанатам cоветской авиации. Читать далее «Авиация Вооруженных Сил СССР»

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)

3 августа 1983 г.

234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк (234 гиап)
ВЕХИ ИСТОРИИ
Автор: СЕРГЕЙ ИСАЕВ

В 1983 году 234 гиап первым в советских ВВС приступил к освоению истребителя МиГ-29. 3 августа 1983 года на аэродроме Кубинка в торжественной обстановке в присутствии первого заместителем Главкома ВВС маршала авиации А.Н. Ефимова, представителей ОКБ им. Микояна и других гостей состоялись первые полеты летчиков «пилотажного» полка на новейших самолетах. В тот момент опытные МиГ-29УБ только проходили испытания, поэтому шестнадцать летчиков без контрольных вылетов на «спарках» выполнили по одному ознакомительному полету на боевых самолетах МиГ-29. Так было положено начало освоения в ВВС авиационных комплексов четвертого поколения.

Уже 1984 году в 1-й эскадрилье началась подготовка «ромба» из четырех МиГ-29 в составе: ведущий – Сергей Безлюдный (затем Николай Рожков), левый ведомый – Виктор Соловьев, правый ведомый – Валерий Кравец, хвостовой ведомый – Леонид Спица.

К концу 1984 года три эскадрильи полка были укомплектованы самолетами МиГ-29, а личный состав 234 гиап параллельно с освоением новой техники проводил войсковые испытания новых самолетов.

5 июля 1985 года на аэродроме Мачулищи состоялся парад войск, принимавших участие в закончившихся общевойсковых учениях «Щит-85», которые проводились под руководством министра обороны СССР маршала С.Л. Соколова. «Четверка» МиГ-29 234 гиап ведомая зам. командира полка подполковником Н.Н. Рожковым продемонстрировала групповой высший пилотаж. При выполнении фигуры «тюльпан» на самолете ведущего не вышли носки крыла, МиГ-29 потерял управление, подполковник Н.Н. Рожков успешно катапультировался.

28 марта – 10 апреля 1986 года 234 гиап на самолетах МиГ-29 осуществил перелет на авиабазу Мары, где были проведены «боевые действия» во взаимодействии с войсками ПВО по прикрытию войск, уничтожению воздушного десанта и наземных объектов противника в условиях применения ядерного оружия, сильного противодействия ПВО и РЭБ. Также летчики полка осуществили практические стрельбы по воздушным мишеням М-6 и Ла-17.

Один из первых серийных МиГ-29 из состава 234 гиап заходит на посадку на аэродроме Кубинка

Фото: Один из первых серийных МиГ-29 из состава 234 гиап заходит на посадку на аэродроме Кубинка, предположительно 1984 год. Фото В. Друшлякова из книги А. Павлова и С. Войлокова «МиГ-29 в строевых частях», М., 2009.

>>> Обсудить на форуме!